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    新之航跟您談談關于裝配式鋼便橋的特征

    • 發布時間:2022-07-18
    • 發布者: 新之航鋼構
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          在跟客戶溝通交流鋼便橋的時候,很多客戶對咱們新之航鋼構的裝配式鋼便橋不是很了解,很多客戶看到過各式各樣的鋼便橋覺得結構很簡單,總想節約點成本自己找幾個人來施工制做,很多時候還是要遵循老話:術業有專攻,不擅長的事情做了終究會留下這樣或那樣的問題。

         鋼便橋由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。鋼便橋的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,鋼便橋在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。鋼便橋靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排鋼便橋作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節鋼便橋的接合部。
    一起來看一下鋼便橋有一些相同的特征:
        1、跨越能力大
        2、安裝速度快
        3、鋼橋構件易于修復和更換
        4、最合適無工業化制造
        5、便于運輸
        6、鋼材易腐蝕,故鋼橋的養護費用高

         鋼便橋現有進口與國產兩種規格,國產鋼便橋其桁節用16錳鋼,銷子采用鉻錳鈦鋼,插銷用彈簧鋼制造,焊條用T505X型,橋面板和護輪木用松木或杉木。材料的容許應力按基本應力提高30%,個別鋼質桿件超過上述規定時,不得超過其屈服點的85%,鋼便橋設計時采用的容許應力如下:木料——順木紋彎應力、壓應力及承壓應力為16.2MPa。受彎時順木紋剪應力為2.7MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應力、壓應力及彎應力為1.3×210=273MPa。剪應力為1.3×160=208MPa。30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85。


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